2014年10月1日，在瑞典哥德堡Bassoe Technology（以下稱BT）辦公室，來自中國煙臺的10位海洋工程工程師聚在一起，慶祝祖國65周年生日，他們是來自中集海洋工程研究院的年輕工程師，與BT的同事并肩研發(fā)新一代中深水半潛式鉆井平臺BT5000。BT是全球排名前三的深水海洋工程裝備設(shè)計公司，2013年12月，中集集團收購BT的90%股權(quán)，BT納入中集海工業(yè)務(wù)板塊。
新一代中深水半潛式鉆井平臺是當(dāng)前全球海上油氣開發(fā)迫切需要的裝備，近一年來，有美國、荷蘭、挪威等多家海工設(shè)計公司在全力研發(fā)。2014年12月19日，中集來福士向全球發(fā)布BT5000新一代中深水半潛式鉆井平臺技術(shù)方案，并宣布正式啟動項目，隨后BT5000獲得2座新訂單，成為全球第一家成功獲得實際項目的新一代中深水半潛式鉆井平臺設(shè)計。在這一輪高端裝備設(shè)計的全球角逐中，讓一家中國公司撥得頭籌，讓行業(yè)疑惑和震驚。
眾所周知，深水半潛式平臺是海洋工程高端裝備中的主力裝備，其核心技術(shù)一直被歐美技術(shù)公司所壟斷。中集來福士是中國第一家承接深水半潛式鉆井平臺總裝建造的海工企業(yè)，從2005年獲得第一個北海半潛式鉆井平臺項目起，10年來，中集來福士交付了9座深水半潛式平臺，占中國市場的78%，半潛鉆井平臺手持訂單占全球26市場份額， 10年來，培養(yǎng)了中國第一代高端海工裝備工程師，通過一大批高端半潛式平臺項目的摸爬滾打，在跟歐美海工界的技術(shù)專家長期合作過程中，這批年輕的中國海工工程師已經(jīng)在多個項目中嶄露頭角，成功研發(fā)設(shè)計建造出中國第一座擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的深水半潛式起重生活平臺，并于2014年4月18日開始在巴西海域作業(yè)。這一過程中也逐漸形成中歐互動產(chǎn)業(yè)化研發(fā)創(chuàng)新體系。
深水半潛式鉆井平臺是一個復(fù)雜的系列集成工程，以中集來福士今年11月19日剛交付的“中海油服興旺號”為例，這座平臺有101個大系統(tǒng)、820個子系統(tǒng)、1769個基礎(chǔ)檢驗包、46696個自動控制點。設(shè)計這樣一座海上龐然大物，除了必須具備強大的各種基礎(chǔ)科學(xué)能力外，還必須具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和能力。而中國過去30年海上油氣開發(fā)，僅限于300為水深以內(nèi)的淺水區(qū)域，深海油氣開發(fā)是一個未知領(lǐng)域。而歐美的深海油氣開發(fā)已經(jīng)進行了半個世紀(jì)，深水半潛式鉆井平臺的核心技術(shù)都掌握在歐美手中。
在向挪威北海交付了3座GM4000深水半潛式鉆井平臺后，中集來福士的工程師開始挑戰(zhàn)北海半潛式鉆井平臺核心技術(shù)。2012年6月15日，中集來福士7位工程師來到挪威石油之都、歐洲海工技術(shù)中心斯塔萬格，與挪威GM設(shè)計公司共同研發(fā)GM4000升級版GM-4D設(shè)計。來不及適應(yīng)北歐多雨的極晝期，也來不及適應(yīng)毫無胃口的飲食，7位來自中國的工程師抓緊時間與GM的海工專業(yè)討論穩(wěn)性、水動力、結(jié)構(gòu)、選材、設(shè)備布置等各專業(yè)上的問題，中國工程師非常珍惜這種學(xué)習(xí)鍛煉機會，沒日沒夜地工作，累了就躺下睡一會，經(jīng)常和衣而睡……他們還笑稱“來了挪威，就沒調(diào)整過時差，我們是國際時差”。通過與歐洲海工專業(yè)的并肩作戰(zhàn)，2013年7月GM-4D成功通過DNV船級社審核，由于中國工程師的突出貢獻，中集來福士擁有GM-4D的80%知識產(chǎn)權(quán)。現(xiàn)在GM4D深水半潛鉆井平臺設(shè)計已經(jīng)形成3座訂單。
經(jīng)過這些年一大批項目的實踐，中集來福士已經(jīng)形成水動力分析、強度分析等深水平臺核心技術(shù)能力，然而中國畢竟遠(yuǎn)離深水開發(fā)主戰(zhàn)場，我們對最終用戶的實踐使用需求了解不多。而歐洲的設(shè)計公司長期以來與石油公司和油服公司有良合的合作經(jīng)歷，設(shè)計的深水平臺在不同海況經(jīng)受了幾十年的使用考驗，積累了豐富的工程實踐數(shù)據(jù)庫，也形成了一大批海洋工程的專家，這不是中國短期內(nèi)能趕上的。但歐洲工程師數(shù)量有限，費用高昂，而中國經(jīng)過改革開放30年發(fā)展，已經(jīng)進入“工程師紅利”發(fā)展階段，擁有數(shù)量龐大的工程師群體。中集來福士中歐互動的研發(fā)創(chuàng)新體系，正是歐洲技術(shù)專家與批量中國產(chǎn)業(yè)工程師優(yōu)勢的結(jié)合。以BT5000項目為例，位于瑞典的BT，擁有50多名經(jīng)驗豐富的海工專家，熟悉前沿技術(shù)和客戶需求，而位于中國的中集海工院，擁有800名海工研發(fā)設(shè)計工程師，擁有豐富的深水平臺總裝建造設(shè)計經(jīng)驗，兩者的緊密結(jié)合，共同搭建一個中歐互動的共同技術(shù)平臺，是催生BT5000成功的重要因素。
今天，中集來福士的工程師在歐洲工作，已是一種平等的共同合作、優(yōu)勢互補的協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系。而對于海洋工程這樣的高端裝備業(yè)，從來就沒有簡單的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，而是一種全球資源配置，這是高端產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在屬性，關(guān)起門來搞自主創(chuàng)新是走不通的。未來30年，中國產(chǎn)業(yè)工程師將在高端裝備業(yè)中發(fā)揮核心生力軍作用。
- 2026-03-04歐洲新單落地！中集來福士獲Godby Shipping 2+1+1艘1700米車道滾裝船建造合同
- 2010-10-26中國首座深水半潛式鉆井平臺順利交付
- 2011-10-21中國海工企業(yè)開始具備深水半潛式鉆井平臺的批量交付能力
